12月12日报道 2011年12月11日，，， ，，中国入口汽车商业有限公司（以下简称中进汽贸）在“第八届中国入口汽车高层论坛”上宣布《2011中国入口汽车市场年度报告》和《2012中国入口汽车市场可一连生长战略报告》，，， ，，周全回首了2011年中国入口汽车市场现状，，， ，，并对2012年市场走势举行前瞻剖析，，， ，，提出入口汽车市场可一连生长战略。。。。。。
论坛现场
中国入口汽车商业有限公司董事长丁宏祥体现，，， ，，加入世贸组织十年来，，， ，，随着政策调解、新品引进以及中国汽车消耗结构升级等因素推动，，， ，，入口汽车平均增添率凌驾30%，，， ，，可是由于国产汽车产销高速增添，，， ，，入口汽车占海内汽车销量比例不增反降，，， ，，作用主要是调剂品种。。。。。。
本届论坛时值中国成为世贸组织第143个成员的十周年岁念日。。。。。。与会嘉宾在演讲中体现，，， ，，从2001年到2011年“入世”十年间，，， ，，中国汽车产销量已经一连两年连任天下第一，，， ，，成为拉动中国经济增添的主导工业之一。。。。。。
未来，，， ，，中国汽车工业将由高速增恒久回归到稳固的理性增添。。。。。。消耗升级、增速放缓、结构调解，，， ，，将成为以后及未来一段时期，，， ，，汽车工业、特殊是入口汽车市场的主旋律。。。。。。
论坛上，，， ，，丁宏祥深入剖析了2011年中国入口汽车市场现状。。。。。。他说，，， ，，受宏观经济增速放缓、刺激政策退出、“限购”政策波及规模加大等因素的影响，，， ，，2011年中国汽车市场竣事了一连两年的高速增添，，， ，，增速大幅回落。。。。。。作为中国汽车市场的组成部分的入口汽车市场，，， ，，在消耗结构升级、车型日益富厚、排量一直下移、网络一连扩大等因素的发动下，，， ，，依旧坚持较快增添。。。。。。前10个月，，， ，，累计上牌67.2万辆，，， ，，海关累计入口量79.7万辆，，， ，，同比均增添29%，，， ，，远高于国产车乘用车9.4%的增速。。。。。。但近三个季度也泛起增幅逐季回落的趋势。。。。。。
中国入口汽车商业有限公司董事长丁宏祥讲话
丁宏祥说，，， ，，在消耗升级、增速放缓的大配景下，，， ，，中国入口汽车市场从车型、排量、品牌结构等方面都泛起出显著的结构调解趋势。。。。。。
从车型层面看，，， ，，SUV车型依市场主导职位进一步增强。。。。。。2011年，，， ，，SUV作为入口汽车市场的主力车型，，， ，，虽然经受了“日外地动”的磨练，，， ，，但市场体现依旧抢眼。。。。。。阻止10 月，，， ，，SUV 累计市场占有率抵达55%，，， ，，显着高于轿车40%的市场占有率，，， ，，以及MPV 5%的市场占有率。。。。。。
从排量层面看，，， ，，3. 0L以下排量的市场份额已近八成。。。。。。得益于汽车消耗税政策调解后，，， ，，各跨国厂商起劲应对，，， ，，入口产品的调解也基本到位。。。。。。今年 年1-10 月，，， ，，3. 0L 以下排量占整个入口汽车市场的份额抵达79%。。。。。。其中，，， ，，2. 5-3. 0L 排量区间、1. 5L 以下和4. 0L 以上三个排量区间增添显着。。。。。。2. 5-3. 0L 排量区间累计入口量257,441 辆，，， ，，市场份额最大，，， ，，占32. 3%，，， ，，
从品牌层面看，，， ，，入口豪华品牌增添迅猛。。。。。。2011年前10个月，，， ，，入口量前十五位品牌中，，， ，，有6 个品牌同比增速凌驾50%，，， ，，划分为奥迪、路虎、沃尔沃、雷诺、保时捷和凯迪拉克，，， ，，其中5 个为豪华品牌。。。。。。排名同时显示，，， ，，位列入口汽车销量前五位的有4个欧系品牌，，， ，，即宝马、疾驰、奥迪、公共，，， ，，这意味着欧系品牌阵营的市场份额进一步扩大。。。。。。据中国入口汽车市场数据库显示，，， ，，欧系品牌市场份额从2009 年的46%上升至现在的快要60%。。。。。。
展望2012年，，， ，，丁宏祥先生以为，，， ，，虽然宏观经济增速将继续放缓，，， ，，但在正常需求和消耗升级的发动下，，， ，，中国汽车市场仍将坚持增添态势。。。。。。随着入口汽车新产品引入数目一连增添、入口汽车排量的逐步下移、入口汽车网络的扩大，，， ，，2012 年，，， ，，中国入口汽车市场将坚持平稳增添，，， ，，与国产高端汽车一样，，， ，，增幅仍将高于国产汽车平均增添速率，，， ，，但结构调解力度将进一步加大。。。。。。
别的，，， ，，随着《乘用车燃料消耗量限值》第三阶段标准即将实验，，， ，，入口汽车排量结构下调将进一步加速，，， ，，掌握小排量增压焦点手艺的欧系品牌份额将会有所提高。。。。。。同时，，， ，，也将催生跨国汽车公司对品牌集团化整合运作的新趋势。。。。。。
论坛上，，， ，，中进汽贸同步宣布的《2012年中国入口汽车市场可一连生长战略报告》，，， ，，从市场、产品、渠道、品牌和后效劳市场等方面总结了2012年入口汽车市场的运作战略。。。。。。
报告建议，，， ，，面临中国入口汽车市场回归理性增添的外部情形，，， ，，各入口汽车厂商应实时调解产品结构、排量结构和进货节奏，，， ，，在坚持恒久目的一连增添的同时，，， ，，对2012年度目的和谋划决议举行顺应性调解；；；；；； ；加大节能手艺产品的引入，，， ，，下调产品排量结构，，， ，，同时关注新能源汽车品牌、产品的引进妄想；；；；；； ；关注豪华汽车市场阶段性增速放缓趋势；；；；；； ；捉住二、三级市场生长机缘，，， ，，加大销售网络结构力度，，， ，，建设多样化的渠道销售模式，，， ，，加大与主要经销商深度相助；；；；；； ；加速引进国际先进履历和效劳模式，，， ，，建设效劳标准，，， ，，提升入口汽车后市场效劳能力。。。。。。
同时报告提出，，， ，，各入口汽车厂商应提升自身应变政策、市场、竞争敌手的能力系统，，， ，，进一步建设适合中国市场快速增添的标准化流程，，， ，，提高危害应对能力；；；；；； ；有用整合、集成优势资源，，， ，，与相助同伴建设协调共赢的战略关系，，， ，，配合形成中国入口汽车市场的可一连生长能力。。。。。。
原商务部部长助理、中欧经济手艺相助协会会长、中国汽车流通协会信用会长徐秉金先生，，， ，，中国物流与采购联合会会长、中国汽车流通协会会长何黎明先生，，， ，，尊龙凯时副总裁王松林先生到会致辞。。。。。。来自国家工商总局、海关总署、情形保�；；；；； ；げ俊⒐胰现と峡杉嗍又卫砦被帷⒅泄柿咳现ぶ行�，，， ，，国务院生长研究中心、国家信息中心、中国汽车手艺研究中心、中尊龙凯时械工业联合会、中国汽车工业协会、北京汽车工业协会等嘉宾到会揭晓主题演讲。。。。。。
